လောကမှာ ကတ်သီးကတ်သပ် ဖြစ်နေတာတွေ အများကြီးပါ။ တကယ်တမ်း ကျွန်တော်က ကပ်တာ မဟုတ်ပါဘူး။ စဉ်းစားကြည့်လေ၊ ပီကေက သူ့ဖာသာ မကပ်ပါဘူး။ သူ့ကို တစ်ခုခုက လာကပ်လို့ နေမှာပေါ့။
ဘတ္စ္ စီး မွတ္တမ္း
09 December 2008
က်ေနာ္ ေရးတဲ့ ပို႔စ္ေတြ အေတာ္မ်ားမ်ား ဖတ္ထားရင္ က်ေနာ္ မန္းက လာတယ္ဆုိတာ သိႏွင့္ၿပီး ျဖစ္မွာပါ။ ဆယ္တန္းေျဖၿပီးေတာ့ အေဖက ရန္ကုန္မွာ ကြန္ပူတာ သြားတတ္ေခ် လို႔ အမိန္႔ေတာ္ ခ်တာနဲ႔ ကၽြန္ေတာ္မ်ဳိး ေက်းေတာ္မ်ဳိး သားေတာ္ေမာင္ေလးခမ်ာ မ်က္လံုးကလည္ နားသူငယ္နဲ႔ ဘာမွန္း မသိတဲ့ ကြန္ပူတာႀကီးကို ေတြးေၾကာက္ရင္း အမ်က္မာန္ ရွမွာလည္း စိုးလွတာမို႔ ရန္ကုန္ေရႊၿမိဳ႕ေတာ္သို႔ အေျပးေလး ေရာက္လာခဲ့ရတယ္။ အေဖကို ေမးမိတယ္။ "အေဖ ကြန္ပူတာက ဘာလို႔ ဖို႔တုန္း၊ ဘာႀကီးတုန္း" လို႔ ေမးလိုက္မိတယ္။ ေမးရမယ္ေလ။ လြန္ခဲ့တဲ့ ၁၅ ႏွစ္ေလာက္က မန္းမွာ ကြန္ပူတာဆိုလို႔ ဓါတ္ပံုေတာင္ မရွိဘူး။ အေဖက ေျဖတယ္။ ကြန္ပူတာနဲ႔ အိမ္သာတက္ (အင္တာနက္တက္) လို႔ရတယ္တဲ့။ ဟိုက္ ရွားပါ။ အိမ္သာတက္ဖုိ႔အေရး ရန္ကုန္အထိေတာင္ ေျပးၿပီး ကြန္ပူတာနဲ႔ တက္ရဦးမတဲ့။ ဘာေကာင္ႀကီးပါလိမ့္။ ဒါနဲ႔ပဲ က်ေနာ္ ရန္ကုန္ ေရာက္လာပါတယ္။
ငယ္ငယ္က ရန္ကုန္ကို အေမတို႔နဲ႔ ခဏခဏ ေရာက္ဖူးေပမယ့္ ဒီတစ္ခါမွပဲ တကယ္ကို ႏွာဖူးေတြ႕ ဒူးေတြ႕ တင္မကဘဲ ေခါင္းနဲ႔ပါ ေတြ႕ေတာ့တယ္။ ဟုတ္တယ္ေလ။ ဘတ္စ္ကားေတြက ပုတယ္ဗ်။ ၃၃ လို ဘတ္စ္ကား အႀကီးတခ်ဳိ႕မွာေတာင္ အမိုးက ေလသာျပတင္းမွာ ေခါင္းထုတ္ထားရတယ္။ အဲ့ေတာ့ မၾကာခဏ ဆုိသလိုပဲ အမိုးကို ေခါင္းေလာင္းလုပ္ၿပီး ေခါင္းနဲ႔ တိုက္ေနရတယ္။ က်ေနာ္ ရန္ကုန္ စေရာက္တဲ့ ေန႔ပဲ ဦးေလးကို ၿမိဳ႕ထဲသြားမလို႔ လိုက္မလားတဲ့။ ေသခ်ာတယ္ သူက ဘတ္စ္ကားပဲ စီးမွာ။ အင္မတန္မွ ကပ္ေစးနည္းတာကိုး။ ကဲပါ ဘတ္စ္ကား စ စီးၾကည့္မယ္လို႔ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ ခ်ၿပီး သူနဲ႔ လိုက္သြားတယ္။ ရန္ကုန္မွာ ဘတ္စ္ကားေတြ အမ်ားႀကီး ရွိတယ္ဆိုတာ သိထားေတာ့ ကိုယ့္လမ္းထိပ္ကို ဘာကားေရာက္လဲ သိရင္ ျပန္လို႔ ရၿပီလို႔ ေတြးထားတယ္။ ဒါနဲ႔ လမ္းထိပ္မွတ္တုိင္ကို ဘာကားေတြ ေရာက္လဲ စာအုပ္နဲ႔ မွတ္ယူမယ္ေပါ႔။ အဲဒီ အခ်ိန္က အလံု ၾကည့္ျမင္တုိင္ လမ္းမေပၚက ျဖတ္တဲ့ ကားဆိုလို႔ အားရပါးရ ေရ၊ ႏွစ္စီး ရွိတယ္။ ၃၄ ဟိုင္းလက္နဲ႔ ၃၃ ေဒဝူးေတြ။ သြားတာက ဦးေလးနဲ႔ က်ေနာ္ ႏွစ္ေယာက္တည္း။ က်ေနာ္တို႔ ေစာင့္ေနတုန္း ၃၃ ကားႀကီး ေရာက္လာတယ္။ ေခ်ာင္တယ္ ျမင့္တယ္ မိုက္တယ္ေပါ႔။ တက္မလားလို႔ ဦးေလးကို မ်က္စိ ပစ္ျပေတာ့ သူက ေခါင္းျပန္ခါတယ္။ ဒါနဲ႔ အၿငိမ္ေလး ထပ္ေစာင့္ေနလိုက္တယ္။ ၃၄ ဟိုင္းလက္လာမွ တက္မယ္တက္မယ္ဆိုၿပီး ေျပးတက္သြားတယ္။ အမယ္ေလး အဲဒီမွာ စၿပီး ဒူးေတြ႕ေတာ့တာပဲ။ အရွည္ရွည္ ဒူးရွည္ရွည္နဲ႔ ဟိုထုိးဒီထုိးေၾကာင့္ ကိုယ္ကပဲ စၿပီး အားနာေနမိတယ္။ တခါတေလ သူမ်ား ခါးကို ဒူးနဲ႔ ညပ္ထားမိေနတယ္။ သူငယ္ခ်င္းေတြက မွာလိုက္တယ္။ မင္း ရန္ကုန္ေရာက္ရင္ တုိးတက္ၿပီသာ မွတ္တဲ့။ မွန္လိုက္တာ သယ္ရင္းရယ္။ ဒါနဲ႔ က်ေနာ္က စပ္စပ္စုစု ဘာလို႔ ခုန ၃၃ ကို မစီးတာလဲ၊ မေရာက္လို႔လား လို႔ ေမးလိုက္မိေတာ့ ျပန္ေျဖတဲ့ အေျဖက က်ေနာ္ တစ္သက္ မေမ့ေတာ့ဘူး။ "ေရာက္ေတာ့ေရာက္တယ္။ ဒီေကာင္က ၂ က်ပ္၊ ဟိုေကာင္ စီးရင္ ၃ က်ပ္မို႔ မတက္တာ" တဲ့။
ငယ္ငယ္က ရန္ကုန္ကို အေမတို႔နဲ႔ ခဏခဏ ေရာက္ဖူးေပမယ့္ ဒီတစ္ခါမွပဲ တကယ္ကို ႏွာဖူးေတြ႕ ဒူးေတြ႕ တင္မကဘဲ ေခါင္းနဲ႔ပါ ေတြ႕ေတာ့တယ္။ ဟုတ္တယ္ေလ။ ဘတ္စ္ကားေတြက ပုတယ္ဗ်။ ၃၃ လို ဘတ္စ္ကား အႀကီးတခ်ဳိ႕မွာေတာင္ အမိုးက ေလသာျပတင္းမွာ ေခါင္းထုတ္ထားရတယ္။ အဲ့ေတာ့ မၾကာခဏ ဆုိသလိုပဲ အမိုးကို ေခါင္းေလာင္းလုပ္ၿပီး ေခါင္းနဲ႔ တိုက္ေနရတယ္။ က်ေနာ္ ရန္ကုန္ စေရာက္တဲ့ ေန႔ပဲ ဦးေလးကို ၿမိဳ႕ထဲသြားမလို႔ လိုက္မလားတဲ့။ ေသခ်ာတယ္ သူက ဘတ္စ္ကားပဲ စီးမွာ။ အင္မတန္မွ ကပ္ေစးနည္းတာကိုး။ ကဲပါ ဘတ္စ္ကား စ စီးၾကည့္မယ္လို႔ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ ခ်ၿပီး သူနဲ႔ လိုက္သြားတယ္။ ရန္ကုန္မွာ ဘတ္စ္ကားေတြ အမ်ားႀကီး ရွိတယ္ဆိုတာ သိထားေတာ့ ကိုယ့္လမ္းထိပ္ကို ဘာကားေရာက္လဲ သိရင္ ျပန္လို႔ ရၿပီလို႔ ေတြးထားတယ္။ ဒါနဲ႔ လမ္းထိပ္မွတ္တုိင္ကို ဘာကားေတြ ေရာက္လဲ စာအုပ္နဲ႔ မွတ္ယူမယ္ေပါ႔။ အဲဒီ အခ်ိန္က အလံု ၾကည့္ျမင္တုိင္ လမ္းမေပၚက ျဖတ္တဲ့ ကားဆိုလို႔ အားရပါးရ ေရ၊ ႏွစ္စီး ရွိတယ္။ ၃၄ ဟိုင္းလက္နဲ႔ ၃၃ ေဒဝူးေတြ။ သြားတာက ဦးေလးနဲ႔ က်ေနာ္ ႏွစ္ေယာက္တည္း။ က်ေနာ္တို႔ ေစာင့္ေနတုန္း ၃၃ ကားႀကီး ေရာက္လာတယ္။ ေခ်ာင္တယ္ ျမင့္တယ္ မိုက္တယ္ေပါ႔။ တက္မလားလို႔ ဦးေလးကို မ်က္စိ ပစ္ျပေတာ့ သူက ေခါင္းျပန္ခါတယ္။ ဒါနဲ႔ အၿငိမ္ေလး ထပ္ေစာင့္ေနလိုက္တယ္။ ၃၄ ဟိုင္းလက္လာမွ တက္မယ္တက္မယ္ဆိုၿပီး ေျပးတက္သြားတယ္။ အမယ္ေလး အဲဒီမွာ စၿပီး ဒူးေတြ႕ေတာ့တာပဲ။ အရွည္ရွည္ ဒူးရွည္ရွည္နဲ႔ ဟိုထုိးဒီထုိးေၾကာင့္ ကိုယ္ကပဲ စၿပီး အားနာေနမိတယ္။ တခါတေလ သူမ်ား ခါးကို ဒူးနဲ႔ ညပ္ထားမိေနတယ္။ သူငယ္ခ်င္းေတြက မွာလိုက္တယ္။ မင္း ရန္ကုန္ေရာက္ရင္ တုိးတက္ၿပီသာ မွတ္တဲ့။ မွန္လိုက္တာ သယ္ရင္းရယ္။ ဒါနဲ႔ က်ေနာ္က စပ္စပ္စုစု ဘာလို႔ ခုန ၃၃ ကို မစီးတာလဲ၊ မေရာက္လို႔လား လို႔ ေမးလိုက္မိေတာ့ ျပန္ေျဖတဲ့ အေျဖက က်ေနာ္ တစ္သက္ မေမ့ေတာ့ဘူး။ "ေရာက္ေတာ့ေရာက္တယ္။ ဒီေကာင္က ၂ က်ပ္၊ ဟိုေကာင္ စီးရင္ ၃ က်ပ္မို႔ မတက္တာ" တဲ့။
က်ေနာ့္ သင္တန္းက ဆိပ္ကမ္းသာလမ္း ေအာက္ဘေလာက္မွာပါ။ အိမ္ကေနဆို ၃၈ ဟိုင္းလက္ စီးရင္ အဆင္ေျပဆံုးပဲ။ အမ်ဳိးသမီးေဆး႐ံုက ဂိတ္စတယ္။ ထုိင္စီးလို႔ရတယ္။ သင္တန္း သြားရတာ အဆင္ေျပေပမယ့္ စီးရတာ တကယ္ကို စိတ္မခ်မ္းသာဘူး။ နီတာရဲ ကေလးေလးေတြ ခ်ီၿပီး အတင္းတိုးစီးေနရတဲ့ ဘတ္စ္ကားကို စီးမိရင္ျဖင့္ စိတ္ထဲ ဘယ္လို ျဖစ္သြားမွန္းကို မသိဘူး။ ေအာ္ အေမ .. အေမ .. လို႔ တလုိက္မိသလိုပဲ ေအာ္ ဒုကၡ .. ဒုကၡ လို႔လည္း ေတြးလိုက္မိတယ္။ ပံုစံၾကည့္ရတာ အခုမွ ကေလးေမြးၿပီးလုိ႔ ေဆး႐ံုဆင္းလာပံု ရတယ္။ သူတို႔ေတြ ၾကည့္ၿပီး က်ေနာ္ တရားရေနမိတယ္။ တခါတေလေတာ့လည္း ဘတ္စ္ကားစီးရင္း ျဖစ္တဲ့ အျဖစ္အပ်က္ေတြကလည္း ဘဝ အေမာေတာ့ ေျပသား (ႀကီးႀကီးက်ယ္က်ယ္ ဘဝအေမာတဲ့၊ သင္တန္းေလး တက္ရတာကိုပဲ)။ အခုအခ်ိန္ထိ ေတြးမိတိုင္း ရယ္ခ်င္တဲ့ အျဖစ္အပ်က္ သံုးခု ေဖာက္သည္ခ်ဦးမယ္။
တစ္ေန႔ က်ေနာ္ သင္တန္းသြားေတာ့ ၃၈ ဘတ္စ္ပဲ စီးျမဲ စီးလာခဲ့တယ္။ က်ေနာ္က ဂိတ္စက စီးေတာ့ ေဘးခုံမွာ မိန္႔မိန္႔ႀကီး ထိုင္႐ံုပါ႔။ တစ္မွတ္တိုင္ တစ္မွတ္တိုင္မွာ တက္လိုက္ၾက၊ ဆင္းလိုက္ၾကနဲ႔ သူတို႔ေတြ အလုပ္႐ႈပ္ေနၾကေပမယ့္ က်ေနာ္ကလည္း ကိုယ့္အေတြးနဲ႔ကိုယ္ပဲ။ မွတ္တိုင္တစ္ခု အေရာက္မွာ ကားေပၚ တ႐ုတ္႐ုတ္နဲ႔ ဆူသံ ၾကားရမွ သူတို႔ကို သတိထားမိတယ္။ ကားစပယ္ယာနဲ႔ ခရီးသည္တစ္ေယာက္ ရန္ျဖစ္ေနၾကတယ္။ ခရီးသည္တစ္ေယာက္က ဟိုင္းလက္ ကားေတြမွာ အလယ္ခံုအေနနဲ႔ ထားတဲ့ ေခြးေျခခံု (အခုေတာ့ ဘက္ထရီအိုး အခြံ) တစ္ခံုကို ရင္ဝယ္ ပိုက္ထားေလရဲ႕။ အဲဒါကို ျမင္ေတာ့ စိတ္ဆိုးမာန္ဆိုးနဲ႔ ခရီးသည္လက္ကေန ထိုင္ခံုကို ေဆာင့္ေဆာင့္ ဆြဲေနတဲ့ စပယ္ယာ။ အေျခအေနက ခရီးသည္နဲ႔ စပယ္ယာ ခံုကို ဟိုဘက္ဆြဲလိုက္၊ ဒီဘက္ ဆြဲလိုက္။ လြန္ဆြဲေနၾကသလိုပဲ။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ က်န္ ခရီးသည္ေတြကို ေစာန ခံုကိုင္ထားတဲ့ ခရီးသည္ကို မ်က္ေစာင္း ထုိးေနၾကၿပီ။ ဟုတ္ေတာ့ ဟုတ္ပါတယ္။ သူမ်ား ထုိင္မယ့္ ခံုကို သူလည္း မထုိင္ဘဲ ကိုင္မ်ား ထားရသလားလုိ႔။ စကားပံုအရ ခပ္႐ိုင္း႐ိုင္း ေျပာရရင္ေတာ့ ႏြားစားခြက္ထဲက ေဟာင္တဲ့ ေခြးလိုေပါ႔။ စပယ္ယာ အေနနဲ႔ ေနာက္တက္လာတဲ့ ခရီးသည္ကို ထုိင္ဖုိ႔ ေနရာ ေပးခ်င္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ထိုင္ခံုက ခုနလူ ပိုက္ထားလို႔ လုေနရတယ္။ လုရင္း လုရင္း တျဖည္းျဖည္း စိတ္က မရွည္ေတာ့ဘူး။ ဟုိလူ႔ခမ်ာလည္း ဘာလို႔မ်ား ဒီခံုကို သူလည္း မထုိင္ဘဲ ဘာလို႔ အတင္း ပိုက္ၿပီး ႐ုန္းေနရသလဲ ဆိုတာလည္း ေတြးရခက္သား။ ေဘးလူေတြ မ်က္ေစာင္း အတင္း ထိုးလာတဲ့ အဆံုး ခရီးသည္ရဲ႕ ႏႈတ္က စကားတစ္ခြန္း ထြက္က်လာတယ္။ ဒီစကားအဆံုးမွာ စပယ္ယာလည္း အူေၾကာင္ေၾကာင္နဲ႔ ေခါင္းကုတ္ၿပီး ဘာလုပ္ရမွန္းေတာင္ မသိျဖစ္သြားၿပီး ခရီးသည္အားလံုး တဝါးဝါးနဲ႔ ပြဲက်သြားတယ္။ ခရီးသည္ ေျပာလိုက္တာက ဒီလိုဗ်။ အခု ေရးရင္းေတာင္ ရယ္ေနမိတယ္။
"ဒီခုံက အခုေလးတင္ က်ေနာ္ ေစ်းက ဝယ္လာတာပါဗ်ာ။ ခင္ဗ်ားတို႔ခုံက ေအာက္မွာ ရွိမွာေပါ႔" တဲ့ေလ။
ေနာက္ အျဖစ္အပ်က္ တစ္ခုက ၃၈ ဘတ္စ္ ေပၚမွာပါပဲ။ ကားက အျမဲ လူျပည့္တတ္ေတာ့ အတြယ္စီးရတဲ့ သူေတြက မ်ားသား။ ႐ံုးတက္ခ်ိန္ ဆိုေတာ့လည္း အားလံုးလိုလိုက အိတ္ေတြ၊ ထမင္းခ်ဳိင့္ေတြ ကိုယ္စီနဲ႔ပဲ။ ဘတ္စ္ကား စီးတုိင္းလည္း အမ်ားစုက စာနာေထာက္ထားစြာနဲ႔ မိန္းကေလးေတြကို ထိုင္ခံုေပးၾကၿပီး ေယာက်္ားေလးေတြက အျပင္ကေန တြယ္ေလ့ရွိၾကတယ္။ မွတ္တိုင္တစ္ခုမွာ မိန္းကေလး တစ္ေယာက္ တက္လာတာေၾကာင့္ အေပါက္ဝမွာ ရွိတဲ့ ေကာင္ေလးက ေနရာဖယ္ေပးၿပီး ေကာင္မေလးကို ေပးထုိင္လိုက္တယ္။ ဒါနဲ႔ ေကာင္ေလးက ထမင္းခ်ဳိင့္တစ္ဖက္နဲ႔ ကားအျပင္မွာ တြယ္စီးလာတယ္။ လမ္းတစ္ေနရာ အေရာက္မွာ ေစာနက ေကာင္ေလးက ေကာင္မေလးကို စကားတစ္ခြန္း လွမ္းေျပာလိုက္တယ္။ "အမ၊ ကန္ေတာ့ေနာ္။ က်ေနာ္ ပုဆိုးကၽြတ္ေတာ့မွာမို႔ ခါးပံုစေလး ခဏ ကိုင္ထားေပးလို႔ ရမလား" ဆိုေတာ့ ေကာင္မေလးခမ်ာ ရွက္ေပမယ့္ သူမ်ားရဲ႕ အရွက္ကို ကာကြယ္ေပးေကာင္းရဲ႕ ဆုိၿပီး လက္တစ္ဖက္နဲ႔ ကိုင္ေပးထားလိုက္တယ္။ ခဏေလးေနေတာ့ ေကာင္ေလး ထပ္ေျပာလိုက္တဲ့ စကားတစ္ခြန္းေၾကာင့္ တစ္ကားလံုး ဝါးခနဲ ပြဲက်သြားၿပီး ေကာင္မေလးခမ်ာ မ်က္ႏွာႀကီး နီရဲေနေအာင္ ရွက္ေနၿပီး ဆက္ကိုင္ထားရအခက္၊ လႊတ္ခ်ရအခက္ ျဖစ္သြားတယ္။ အစကတည္းက မေျပာဘဲ ေနပါေတာ့လား။ အခုလို ေျပာလိုက္ေတာ့ မ်က္ႏွာဘယ္လို သြားထားရေတာ့မလဲ။ ေကာင္ေလး ေျပာလိုက္တာက
"အမ ခါးပံုစကို ေသခ်ာ ကိုင္ေပးထားပါေနာ္။ အတြင္းခံ ေဘာင္းဘီ မဝတ္ထားလို႔ ကၽြတ္က်ရင္ က်ေနာ္ အရွက္ကြဲမွာဗ်"
ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ စပယ္ယာနဲ႔ ခရီးသည္နဲ႔ ျဖစ္တဲ့ ျပႆနာ။ ျပႆနာလို႔ ဆိုေပမယ့္လည္း ရယ္စရာ ေမာစရာ အျဖစ္နဲ႔ပဲ အဆံုးသတ္သြားရတယ္။ အျမဲလိုလိုပဲ ကားက်ပ္ေနတတ္ေတာ့ တြယ္စီးတဲ့လူကလည္း မွတ္တုိင္တုိင္းမွာ အျပည့္ပဲ။ တကယ္ေတာ့ အသက္နဲ႔ လဲၿပီး ႐ံုးတက္ေနရတယ္ လို႔ေတာင္ ေျပာလို႔ရမယ္ထင္တယ္။ ဟိုင္းလတ္ ေနာက္ ေျခတင္ခံုမွာ အတြယ္နဲ႔ လိုက္စီးတာ အမ်ားဆံုး က်ေနာ္ လူ (၁၄) ေယာက္ စီးဖူးတယ္။ ကားတစ္စီးတည္း အတြယ္ (၁၄) ေယာက္ေပါ႔။ စဥ္းစားသာ ၾကည့္ေတာ့။ ေနာက္အျဖစ္အပ်က္ တစ္ခုကလည္း မနက္ခင္း ႐ံုးတက္ခ်ိန္ပါပဲ။ အကုန္လံုးက အခ်ိန္မီ ေျပးၾကရတာ ဆုိေတာ့ ရရာကား ေခ်းမမ်ားတန္း စီးေနရတယ္။ ေယာက်္ားေလးေတြ ကားမေရြးဘဲ တြယ္စီးလိုက္ၾကတယ္။ ကားလည္း ရွားေတာ့ မေရြးအားဘူးေလ။ အဲဒီလို အသက္လုၿပီး တြယ္စီးတဲ့ အခါမွာ ေျခေခ်ာ္လက္ေခ်ာ္ ဆိုတာ ရွိစျမဲပါ။ တစ္ေနရာအေရာက္ တြယ္ေနတဲ့ ခရီးသည္တစ္ေယာက္ လက္မခိုင္လို႔ လြတ္သြားတယ္။ ေမာင္းေနရင္း ေနာက္ျပန္လန္သြားေတာ့ စပယ္ယာ ျပာၿပီေပါ႔။ ဒါနဲ႔ သူ႔ခမ်ာ အသက္တစ္ေခ်ာင္း ကယ္ဖို႔အေရး ဖ်က္လတ္တဲ့ လက္တစ္စံုနဲ႔ အျမန္ဆံုး ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ၿပီး တစ္ေနရာကို အမီွ လွမ္းဆြဲရေတာ့တာေပါ႔။ သူ႔ရဲ႕ ေရြးခ်ယ္မႈကို ခါးပံုစ။ ပက္လက္လန္သြားတဲ့ လူတစ္ေယာက္အတြက္ ထုိးထြက္ေနတဲ့ ေနရာဆိုလို႔ ခါးပံုစပဲ ရွိတာကိုး။ စပယ္ယာရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ မွန္ကန္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဆံုးျဖတ္နဲ႔ လုပ္ရပ္ လြဲသြားတာေၾကာင့္ ေကာက္ခ်က္ကလည္း ေသာက္တလြဲ ျဖစ္သြားတယ္။ ခါးမွာ ထိုးထြက္ေနတာ ခါးပံုစပဲေပါ႔။ ဟုတ္တယ္။ ထိုးထြက္ေနတဲ့ ေနရာကို သူလွမ္းဆြဲလိုက္တာ မွန္ေပမယ့္ ခါးပံုစ မဟုတ္မွန္း ပစၥည္း လက္ဝယ္ေရာက္မွ သူသိလိုက္ရတယ္။ ဟိုက္ ... လႊတ္ခ်လိုက္ရမလား။ ဟိုေကာင္ ပက္လက္လန္ၿပီး မာလကီးယား ျဖစ္သြားမယ္။ ကဲ မတတ္ႏိုင္ဘူး။ ကားဆရာကို အျမန္ဆံုး ရပ္ခိုင္းၿပီး မရပ္မခ်င္းေတာ့ အဲဒါႀကီး ဆြဲထား႐ံုပဲေပါ႔။ ဘယ္တတ္ႏိုင္မလဲ။ စပယ္ယာရဲ႕ မအီမလည္ ျဖစ္ေနတဲ့မ်က္ႏွာ၊ ရွက္ကိုးရွက္ကန္း ျဖစ္ေနတဲ့ ခရီးသည္ရဲ႕ မ်က္ႏွာကို ျမင္ေနရေတာ့ အသက္ေဘးဆုိတာေတာင္ ေမ့ေပ်ာက္ကုန္ၿပီး အားလံုး တဝါးဝါးနဲ႔ ရယ္ခ်ပစ္လိုက္ေတာ့တယ္။ ဘာႀကီး ကိုင္မိသလဲဆိုတာ မေျပာဘူးေနာ္။ ဆင္ဆာ။
တစ္ေန႔ က်ေနာ္ သင္တန္းသြားေတာ့ ၃၈ ဘတ္စ္ပဲ စီးျမဲ စီးလာခဲ့တယ္။ က်ေနာ္က ဂိတ္စက စီးေတာ့ ေဘးခုံမွာ မိန္႔မိန္႔ႀကီး ထိုင္႐ံုပါ႔။ တစ္မွတ္တိုင္ တစ္မွတ္တိုင္မွာ တက္လိုက္ၾက၊ ဆင္းလိုက္ၾကနဲ႔ သူတို႔ေတြ အလုပ္႐ႈပ္ေနၾကေပမယ့္ က်ေနာ္ကလည္း ကိုယ့္အေတြးနဲ႔ကိုယ္ပဲ။ မွတ္တိုင္တစ္ခု အေရာက္မွာ ကားေပၚ တ႐ုတ္႐ုတ္နဲ႔ ဆူသံ ၾကားရမွ သူတို႔ကို သတိထားမိတယ္။ ကားစပယ္ယာနဲ႔ ခရီးသည္တစ္ေယာက္ ရန္ျဖစ္ေနၾကတယ္။ ခရီးသည္တစ္ေယာက္က ဟိုင္းလက္ ကားေတြမွာ အလယ္ခံုအေနနဲ႔ ထားတဲ့ ေခြးေျခခံု (အခုေတာ့ ဘက္ထရီအိုး အခြံ) တစ္ခံုကို ရင္ဝယ္ ပိုက္ထားေလရဲ႕။ အဲဒါကို ျမင္ေတာ့ စိတ္ဆိုးမာန္ဆိုးနဲ႔ ခရီးသည္လက္ကေန ထိုင္ခံုကို ေဆာင့္ေဆာင့္ ဆြဲေနတဲ့ စပယ္ယာ။ အေျခအေနက ခရီးသည္နဲ႔ စပယ္ယာ ခံုကို ဟိုဘက္ဆြဲလိုက္၊ ဒီဘက္ ဆြဲလိုက္။ လြန္ဆြဲေနၾကသလိုပဲ။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ က်န္ ခရီးသည္ေတြကို ေစာန ခံုကိုင္ထားတဲ့ ခရီးသည္ကို မ်က္ေစာင္း ထုိးေနၾကၿပီ။ ဟုတ္ေတာ့ ဟုတ္ပါတယ္။ သူမ်ား ထုိင္မယ့္ ခံုကို သူလည္း မထုိင္ဘဲ ကိုင္မ်ား ထားရသလားလုိ႔။ စကားပံုအရ ခပ္႐ိုင္း႐ိုင္း ေျပာရရင္ေတာ့ ႏြားစားခြက္ထဲက ေဟာင္တဲ့ ေခြးလိုေပါ႔။ စပယ္ယာ အေနနဲ႔ ေနာက္တက္လာတဲ့ ခရီးသည္ကို ထုိင္ဖုိ႔ ေနရာ ေပးခ်င္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ထိုင္ခံုက ခုနလူ ပိုက္ထားလို႔ လုေနရတယ္။ လုရင္း လုရင္း တျဖည္းျဖည္း စိတ္က မရွည္ေတာ့ဘူး။ ဟုိလူ႔ခမ်ာလည္း ဘာလို႔မ်ား ဒီခံုကို သူလည္း မထုိင္ဘဲ ဘာလို႔ အတင္း ပိုက္ၿပီး ႐ုန္းေနရသလဲ ဆိုတာလည္း ေတြးရခက္သား။ ေဘးလူေတြ မ်က္ေစာင္း အတင္း ထိုးလာတဲ့ အဆံုး ခရီးသည္ရဲ႕ ႏႈတ္က စကားတစ္ခြန္း ထြက္က်လာတယ္။ ဒီစကားအဆံုးမွာ စပယ္ယာလည္း အူေၾကာင္ေၾကာင္နဲ႔ ေခါင္းကုတ္ၿပီး ဘာလုပ္ရမွန္းေတာင္ မသိျဖစ္သြားၿပီး ခရီးသည္အားလံုး တဝါးဝါးနဲ႔ ပြဲက်သြားတယ္။ ခရီးသည္ ေျပာလိုက္တာက ဒီလိုဗ်။ အခု ေရးရင္းေတာင္ ရယ္ေနမိတယ္။
"ဒီခုံက အခုေလးတင္ က်ေနာ္ ေစ်းက ဝယ္လာတာပါဗ်ာ။ ခင္ဗ်ားတို႔ခုံက ေအာက္မွာ ရွိမွာေပါ႔" တဲ့ေလ။
ေနာက္ အျဖစ္အပ်က္ တစ္ခုက ၃၈ ဘတ္စ္ ေပၚမွာပါပဲ။ ကားက အျမဲ လူျပည့္တတ္ေတာ့ အတြယ္စီးရတဲ့ သူေတြက မ်ားသား။ ႐ံုးတက္ခ်ိန္ ဆိုေတာ့လည္း အားလံုးလိုလိုက အိတ္ေတြ၊ ထမင္းခ်ဳိင့္ေတြ ကိုယ္စီနဲ႔ပဲ။ ဘတ္စ္ကား စီးတုိင္းလည္း အမ်ားစုက စာနာေထာက္ထားစြာနဲ႔ မိန္းကေလးေတြကို ထိုင္ခံုေပးၾကၿပီး ေယာက်္ားေလးေတြက အျပင္ကေန တြယ္ေလ့ရွိၾကတယ္။ မွတ္တိုင္တစ္ခုမွာ မိန္းကေလး တစ္ေယာက္ တက္လာတာေၾကာင့္ အေပါက္ဝမွာ ရွိတဲ့ ေကာင္ေလးက ေနရာဖယ္ေပးၿပီး ေကာင္မေလးကို ေပးထုိင္လိုက္တယ္။ ဒါနဲ႔ ေကာင္ေလးက ထမင္းခ်ဳိင့္တစ္ဖက္နဲ႔ ကားအျပင္မွာ တြယ္စီးလာတယ္။ လမ္းတစ္ေနရာ အေရာက္မွာ ေစာနက ေကာင္ေလးက ေကာင္မေလးကို စကားတစ္ခြန္း လွမ္းေျပာလိုက္တယ္။ "အမ၊ ကန္ေတာ့ေနာ္။ က်ေနာ္ ပုဆိုးကၽြတ္ေတာ့မွာမို႔ ခါးပံုစေလး ခဏ ကိုင္ထားေပးလို႔ ရမလား" ဆိုေတာ့ ေကာင္မေလးခမ်ာ ရွက္ေပမယ့္ သူမ်ားရဲ႕ အရွက္ကို ကာကြယ္ေပးေကာင္းရဲ႕ ဆုိၿပီး လက္တစ္ဖက္နဲ႔ ကိုင္ေပးထားလိုက္တယ္။ ခဏေလးေနေတာ့ ေကာင္ေလး ထပ္ေျပာလိုက္တဲ့ စကားတစ္ခြန္းေၾကာင့္ တစ္ကားလံုး ဝါးခနဲ ပြဲက်သြားၿပီး ေကာင္မေလးခမ်ာ မ်က္ႏွာႀကီး နီရဲေနေအာင္ ရွက္ေနၿပီး ဆက္ကိုင္ထားရအခက္၊ လႊတ္ခ်ရအခက္ ျဖစ္သြားတယ္။ အစကတည္းက မေျပာဘဲ ေနပါေတာ့လား။ အခုလို ေျပာလိုက္ေတာ့ မ်က္ႏွာဘယ္လို သြားထားရေတာ့မလဲ။ ေကာင္ေလး ေျပာလိုက္တာက
"အမ ခါးပံုစကို ေသခ်ာ ကိုင္ေပးထားပါေနာ္။ အတြင္းခံ ေဘာင္းဘီ မဝတ္ထားလို႔ ကၽြတ္က်ရင္ က်ေနာ္ အရွက္ကြဲမွာဗ်"
ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ စပယ္ယာနဲ႔ ခရီးသည္နဲ႔ ျဖစ္တဲ့ ျပႆနာ။ ျပႆနာလို႔ ဆိုေပမယ့္လည္း ရယ္စရာ ေမာစရာ အျဖစ္နဲ႔ပဲ အဆံုးသတ္သြားရတယ္။ အျမဲလိုလိုပဲ ကားက်ပ္ေနတတ္ေတာ့ တြယ္စီးတဲ့လူကလည္း မွတ္တုိင္တုိင္းမွာ အျပည့္ပဲ။ တကယ္ေတာ့ အသက္နဲ႔ လဲၿပီး ႐ံုးတက္ေနရတယ္ လို႔ေတာင္ ေျပာလို႔ရမယ္ထင္တယ္။ ဟိုင္းလတ္ ေနာက္ ေျခတင္ခံုမွာ အတြယ္နဲ႔ လိုက္စီးတာ အမ်ားဆံုး က်ေနာ္ လူ (၁၄) ေယာက္ စီးဖူးတယ္။ ကားတစ္စီးတည္း အတြယ္ (၁၄) ေယာက္ေပါ႔။ စဥ္းစားသာ ၾကည့္ေတာ့။ ေနာက္အျဖစ္အပ်က္ တစ္ခုကလည္း မနက္ခင္း ႐ံုးတက္ခ်ိန္ပါပဲ။ အကုန္လံုးက အခ်ိန္မီ ေျပးၾကရတာ ဆုိေတာ့ ရရာကား ေခ်းမမ်ားတန္း စီးေနရတယ္။ ေယာက်္ားေလးေတြ ကားမေရြးဘဲ တြယ္စီးလိုက္ၾကတယ္။ ကားလည္း ရွားေတာ့ မေရြးအားဘူးေလ။ အဲဒီလို အသက္လုၿပီး တြယ္စီးတဲ့ အခါမွာ ေျခေခ်ာ္လက္ေခ်ာ္ ဆိုတာ ရွိစျမဲပါ။ တစ္ေနရာအေရာက္ တြယ္ေနတဲ့ ခရီးသည္တစ္ေယာက္ လက္မခိုင္လို႔ လြတ္သြားတယ္။ ေမာင္းေနရင္း ေနာက္ျပန္လန္သြားေတာ့ စပယ္ယာ ျပာၿပီေပါ႔။ ဒါနဲ႔ သူ႔ခမ်ာ အသက္တစ္ေခ်ာင္း ကယ္ဖို႔အေရး ဖ်က္လတ္တဲ့ လက္တစ္စံုနဲ႔ အျမန္ဆံုး ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ၿပီး တစ္ေနရာကို အမီွ လွမ္းဆြဲရေတာ့တာေပါ႔။ သူ႔ရဲ႕ ေရြးခ်ယ္မႈကို ခါးပံုစ။ ပက္လက္လန္သြားတဲ့ လူတစ္ေယာက္အတြက္ ထုိးထြက္ေနတဲ့ ေနရာဆိုလို႔ ခါးပံုစပဲ ရွိတာကိုး။ စပယ္ယာရဲ႕ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ မွန္ကန္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဆံုးျဖတ္နဲ႔ လုပ္ရပ္ လြဲသြားတာေၾကာင့္ ေကာက္ခ်က္ကလည္း ေသာက္တလြဲ ျဖစ္သြားတယ္။ ခါးမွာ ထိုးထြက္ေနတာ ခါးပံုစပဲေပါ႔။ ဟုတ္တယ္။ ထိုးထြက္ေနတဲ့ ေနရာကို သူလွမ္းဆြဲလိုက္တာ မွန္ေပမယ့္ ခါးပံုစ မဟုတ္မွန္း ပစၥည္း လက္ဝယ္ေရာက္မွ သူသိလိုက္ရတယ္။ ဟိုက္ ... လႊတ္ခ်လိုက္ရမလား။ ဟိုေကာင္ ပက္လက္လန္ၿပီး မာလကီးယား ျဖစ္သြားမယ္။ ကဲ မတတ္ႏိုင္ဘူး။ ကားဆရာကို အျမန္ဆံုး ရပ္ခိုင္းၿပီး မရပ္မခ်င္းေတာ့ အဲဒါႀကီး ဆြဲထား႐ံုပဲေပါ႔။ ဘယ္တတ္ႏိုင္မလဲ။ စပယ္ယာရဲ႕ မအီမလည္ ျဖစ္ေနတဲ့မ်က္ႏွာ၊ ရွက္ကိုးရွက္ကန္း ျဖစ္ေနတဲ့ ခရီးသည္ရဲ႕ မ်က္ႏွာကို ျမင္ေနရေတာ့ အသက္ေဘးဆုိတာေတာင္ ေမ့ေပ်ာက္ကုန္ၿပီး အားလံုး တဝါးဝါးနဲ႔ ရယ္ခ်ပစ္လိုက္ေတာ့တယ္။ ဘာႀကီး ကိုင္မိသလဲဆိုတာ မေျပာဘူးေနာ္။ ဆင္ဆာ။
ဤပို႔စ္အား Tuesday, December 09, 2008 ေန႔တြင္ ေရးသားထားၿပီး
ဟာသ
,
ေရာက္တက္ရာရာ
နာမည္ျဖင့္ အၫႊန္း သက္မွတ္ထားပါသည္။
ကြန္းမန္႔မ်ားအား အခ်ိန္ႏွင့္ တေျပးညီ သိလိုလွ်င္ RSS 2.0 ျဖင့္ ေတာင္းဆုိ၍ ရယူႏုိင္သည္။
လာရင္းေနရာ သို႔ ျပန္လည္ သြားေရာက္ႏုိင္ပါသည္။
Tuesday, December 09, 2008
|
စာညွှန်း
ဟာသ,
ေရာက္တက္ရာရာ